Lifting three bridge sections over the viaduct of Ulla River, Spain

Overview:

ALE performed the lifting of three bridge sections over the viaduct of Ulla River in Galicia. The weights ranged from 10,964t to 12,462t.

Services Required:

Located between Catoira city (province of Pontevedra) and Rianxo (province of A Coruña), the viaduct has a distance of 1,620m between abutments.

The bridge sections weighed 10,964t, 11,900t and 12,462t. The assembly of the three segments was performed independently in the prefabrication park located in the trace on temporary manufacturing supports.

The lifts were performed in three operations to ensure that the metal segments remained in their final position, connected to the base segments on top of piles 9, 10 and 11.

The transversal section had a constant inferior width of 7,771m, a constant depth of 8.5m and a superior width exceeding 6,771m.

Four HLS 5,000t units were installed in pairs at both ends of the bridge.  Two HLS 5,000t units were placed on the tailing. Four SLS 700 units were used as auxiliary support for reinforcing the main section. Eight climbing jacks of 300t unitary capacity were also utilised.

 

Izado de tres tramos del viaducto sobre el río Ulla, España

Resumen:

ALE ha realizado el izado de tres tramos del viaducto sobre el río Ulla en  Galicia. Los pesos levantados  oscilaron entre  las 462t del vano 12 y las 964 del vano 10.

Servicios requeridos:

Ubicado entre los municipios de Catoira (Pontevedra) y Rianxo (A Coruña) el viaducto tiene una longitud entre estribos de 1620 m. Se trata de una celosía metálica con doble acción mixta.

Las secciones del  viaducto tenían los siguientes pesos: vano 10; 964t, vano 11; 900t y vano 12; 462t. El ensamblaje de estos tres vanos se realizó de forma independiente en el parque de prefabricación situado en la traza sobre apoyos temporales de fabricación.

Se llevaron a cabo 3 maniobras de izado de tal manera que las dovelas metálicas quedaron en su posición definitiva, acopladas a las dovelas base sobre la cabeza de pilas 9, 10 y 11.

La sección transversal tiene un ancho inferior constante de 7.771 m, un canto constante de 8,5 m y un ancho superior de 6.771m.

El equipo utilizado consistió en 4 unidades HLS 5000 colocadas en los extremos de los vanos dos a dos.  2 unidades HLS 5000 colocadas en la retenida. 4 unidades SLS 700 usadas para el venteo del vano y 8 gatos de 300t de capacidad unitaria.

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