Replacement of a travelling trolley at Almaraz nuclear power plant, Spain

Overview

ALE has performed the replacement of a trolley, located in the fuel building of Unit 1, inside controlled area of the Almaraz nuclear power plant.

 

Services Required

A third party performed the transport, support and removal of the old trolley. ALE installed the new trolley, weighing 50t, in several stages.

Firstly, the bolster was lifted 20m using four units of 70t capacity. The bolster extensions were folded and the trolley was loaded onto it.

The trolley and the moving part of the bolster were turned 90º, until the trolley section was between the main beams of the travelling trolley. The bolster and trolley were lowered to ground level and then the lifting system was disconnected from the bolster.

For the installation of the new trolley, the same manoeuvres were carried out, but in reverse.

ALE’s strict compliance to the deadline for each phase gave the client, Zeuko, additional time for the development of the subsequent testing and commissioning of the travelling trolley.

 

Sustitución de carro de Puente grúa en central nuclear de Almaraz, España

Resumen

ALE ha realizado la sustitución del carro del puente grúa ubicado en el edificio de combustible de la Unidad 1, dentro de la zona controlada, de la central nuclear de Almaraz.

Servicios Requeridos

Sustitución del carro que, con un peso total de 50t, fue dividido en dos mitades con objeto de que fuera posible realizar su descenso hasta cota suelo.

En primer lugar, se realizó el Izado de mesa de giro 20m, mediante cuatro unidades de 70t de capacidad.

A continuación, tras abatir las extensiones de la mesa de giro, se tomó carga. Inmediatamente se procedió al giro de 90º del carro junto con la parte móvil de la mesa de giro para colocar la sección de carro entre las vigas principales del puente grúa. Después se descendió la mesa de giro junto con el carro hasta la cota suelo.

Seguidamente se realizaron las mismas maniobras, pero en sentido inverso, para la instalación del nuevo carro.

El estricto cumplimiento de plazo de cada fase posibilitó que el cliente, Zeuko, dispusiera de un tiempo adicional para el desarrollo de las posteriores pruebas y puesta en funcionamiento del puente grúa.

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