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Transverse load-out supports world’s first semi-submersible floating wind farm, Portugal

KEY BENEFITS:

Tight deadline met

Optimised quay use

 

PROJECT:

The WindFloat Atlantic project is constructing the first floating wind farm on continental Europe, and will generate a capacity of 25MW; equivalent to the energy consumed by 60,000 homes in a year. Being a floating wind farm, it is secured to the sea bed with chains, and so avoids complex and disruptive offshore operations that might be damaging to the environment and costly.

ALE was chosen by its client Coordinatora to undertake the project, due to its expertise in performing complex load-outs to tight deadlines, as was the case here. Other projects elsewhere in the business had seen ALE perform transverse load-outs of large structures; experience that would be vital.

Construction and assembly of the over 2,000t structure had taken place as planned at the Navantia-Fene shipyard. Transportation was then required over a distance of several hundred metres to the quayside, and ultimately onto the Heavylift vessel Fjord.

Several factors made this project particularly challenging. The load-out operation was defined as class 1, meaning strict time limits were in place; the operation was performed transversally, bringing obvious space limitations; the sheer size of the structure was also a factor, at 30m tall and with a distance of 50m between its columns.

To perform the load-out, ALE installed 236 axle lines of SPMT underneath the three corners of the structure, taking care to synchronise their movements to a high degree of accuracy. Three groups of 54m ramps were also installed between the quay and the deck of the Fjord, allowing the ro-ro operation to take place.

The structure was then towed to a position approximately 20km off the coast of Viana de Castelo, where it was installed. It will be joined by three similar structures in the near future.

This is a landmark project, involving the raising of the largest floating wind turbine on the planet. It is also allowing wind farms to move into deeper waters farther from the coast, where winds are stronger and more reliable than closer to shore.

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CARGA TRANSVERSAL en el PRIMER PARQUE EÓLICO FLOTANTE SEMISUMERGIBLE DEL MUNDO, PORTUGAL

 

BENEFICIOS CLAVE:

Plazo ajustado cumplido

Uso optimizado del muelle

 

PROYECTO:

El proyecto WindFloat Atlantic consiste en la construcción del primer parque eólico marino de última generación en Europa, que generará una capacidad de 25MW; el equivalente a la energía consumida por 60.000 hogares en un año. Cada turbina eólica funcionará en una plataforma flotante WindFloat, lo que garantiza su estabilidad, estando conectada al fondo marino únicamente por medio de cadenas. De esta forma, se evita las complejas operaciones en alta mar asociadas con la instalación de estructuras fijas tradicionales, lo que reduce el impacto potencial sobre el medio ambiente y sus grandes costos.

ALE fue elegida por su cliente Coordinadora para llevar a cabo el proyecto debido a su experiencia en la realización de cargas complejas en plazos muy ajustados, como ocurría en este caso. Siendo también de vital importancia en este proyecto la experiencia de ALE en cargas transversales de grandes estructuras.

La construcción y montaje de la estructura de más de 2.000 toneladas se llevó a cabo según lo previsto en el astillero de Navantia-Fene. Luego se transportó a lo largo de una distancia de varios cientos de metros hasta el muelle, y finalmente al buque Fjord.

Fueron muchos los retos a superar en este proyecto; la operación de carga se definió como clase 1, lo que significa que los límites de tiempo para completarla eran muy estrictos; la carga se realizó de forma transversal, con las obvias limitaciones de espacio; el gran tamaño de la estructura también fue determinante, con 30 m de altura y con una distancia de 50 m entre sus columnas.

Para realizar la carga, ALE utilizó 236 líneas de SMPT situadas bajo las tres esquinas de la estructura, teniendo que sincronizar sus movimientos con un alto grado de precisión. Tres grupos de rampas de 54 m fueron instalaron entre el muelle y la cubierta del buque, lo que permitió que se llevara a cabo la operación ro-ro.

La estructura fue remolcada aproximadamente a 20 km de la costa de Viana de Castelo, donde se instaló. En un futuro cercano se unirán tres estructuras similares.

Este es un proyecto histórico, que involucra la carga de la turbina eólica flotante más grande del planeta. También permitirá que los parques eólicos se muevan a aguas más profundas alejadas de la costa, donde los vientos son más fuertes que cerca de la costa.

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